сириус, акпп. Перестали работать поворотники, аварийка работает, реле рабочее, включаю поворотинк на подрулевом ноль реакции, при этом слышно щёлкает
Добрый день, сириус, акпп. Перестали работать поворотники, аварийка работает, реле рабочее, включаю поворотинк на подрулевом ноль реакции, при этом слышно щёлкает реле, но ни звуковых поворотника, ни на приборке поворотник не мигает, в чем проблема куда копать?
Remint
New member
Тут надо применить первое правило ремонта утюга, проверить включено ли в розетку. Если без шуток, предохранители проверял? Именно, не посмотреть на них, ПРОВЕРИТЬ надо.
Алексей Никифоров
New member
так у нас на повороты стоит пред HAZARD на 10А, он по схеме, да и по факту, идёт на аварийные сигналы и поворотники, а у меня аварийка работает, соответственно если был бы пред, то аварийная не работала таже. А так, пред только визуально проверял.
Konst74
New member
Аргумент! Согласен, но проверить надо и все причём. Лишним не будет. У коллеги на S500, перестал крутить стартер, так там помощнички приколхозили ему провода прямо в салон, с кнопкой. На S-ке, прикались Спрашиваю: «Чё за херня, преды проверили?» — Да!; Все проверели? — Антоха, зачем все-то, вот же эти!; Как проверяли? — Ну как? посмотрели. Короче полез с цешкой, нашёл там штук пять, два сгоревших остальные просто не понравились. Так там не только стартер, там ещё что-то заработало что год уже как не работало и починить ни где не могли. Во как проверили.
Александр Летицкий
New member
Просто я что-то не очень то уверен что сигналы поворота с аварийной шиной завязаны, хотя схем не смотрел может и ошибаюсь конечно. Аварийка это аварийка, а вот повороты, не совсем то-же самое
Львович
New member
Гитара не глючила, ни когда аномалий не было, ни каких?
Ромка Коростин
New member
по идее да, буду смотреть преды, так как реле щёлкает, конечно его тоже проверить надо
Азат Абашев
New member
неа, последнее время бывало 1 на 100 поворотинк сам не вырубался, рукой его поправить хочешь он туговато, но отключался
seomanik
New member
Там что-б гитару обслужить надо конкретно заморочиться, на колпачке, который крутится, есть маленькая дырдачка, не случайная, специальная, в ней стоит стопор-трубочка, диаметром в миллиметр и мм пять длинной, с продольной прорезью. Она как пружина встаёт в отверстие и вытащить её не самое сложное. Самое сложное найти, когда про-бёшь её Я часа три искал. Чем-нибудь острым, тонким и квадратным, крутишь и на себя тащишь. Дальше там по порядку снимаешь и раскладываешь. Всё надо подчистить, смазать и подогнуть контакты, но не переусердствовать, отломишь придётся что-то придумывать.
Gonza67
New member
но вот я озадачился, если от подрулевого включается ближний, работает дальний, то он ведь вероятно рабочий?
Никита Романов
New member
А! Погоди я ж туплю, не надо колпак скидывать, там другая группа контактов. На вибрацию попробуй, включи поворот, и шевели провода там где-нибудь за колодкой предов, гитару понажимай.
SeoBaron
New member
да пробовал, снимал кожух и шевелил там все как мог — ничего, у меня остались две версии подрулевой не раздаёт на стороны, и реле. Хотя по реле оно таже как и пред один на аварийку и повороты, но вероятность его тоже есть. Вообщем то буду завтра разбираться